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| 작성자 | 위정환 | 작성일 | 2012.06.28 |
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| 얼마 전 신문기사에서 “최근 국제암연구소(IARC)가 디젤엔진 연소물을 최근 연구 자료에 근거하여 1군 발암 물질로 상향조정하였다고 발표하였다“. 라는 기사를 보았습니다. 여러분은 발암물질이 무엇인지, 발암물질의 분류에 대해 얼마나 알고 있으신가요? 그래서 이번달 국가암정보센터 테마레터에서는 이 발암물질에 대해 간략하게 알아보고자 합니다. 먼저, 발암물질이란 무엇일까요? 발암물질이란 간단히 말하자면 암을 유발하는 물질인데요, 인간이 직접 섭취하거나 실험용 동물에 투여했을 때 암을 일으키는 비율이 높은 물질로 음식물 조리 과정이나 첨 가제 등을 통해서 발생하며 자연식품에도 들어 있다고 합니다. 국제암연구소에 의해 1 등급 발암물질로 분류된 물질에는 석면, 비소, 담배, 알코올 등이 있습니다. 발암 물질은 세계보건기구(WHO)산하의 국제암연구소에서 주기적으로 인체 발암 물질 에 관한 보고서를 발표하고 있는데, 그럼 이번에는 국제암연구소(IARC)의 기준에 근거하여 발암물질 분류에 대해 설명해 볼까합니다. 발암물질의 분류는 크게 5가지 그룹으로 나뉠 수 있습니다. 첫째, 그룹 1은 인체 발암성이 충분히 입증된 경우 1군에 분류합니다. 둘째, 그룹 2A는 발암성이 있다고 추정되는 물질입니다. 인체에서 발암성에 대한 증거가 일부 존재하며 실험동물에서의 발암성 증 거가 충분한 경우에 2A군 으로 분류합니다. 경우에 따라서는 인체 발암성에 대 한 증거가 적절치 않지만 실험동물에서의 발암 성 증거가 충분하며 인체 내에 서 작용하는 기전을 통하여 발암성이 생긴다는 강력한 증거가 있는 경우도 포함됩니다. 셋째, 그룹 2B는 발암가능성이 있는 물질로 표현합니다. 인체에서의 발암 증거가 제한적이고 실험동물에서의 증거가 충분하지는 않은 경우에는 2B군으로 분류됩니다. 구체적으로 1)인체 발암성의 증거가 적절하지 않지만 실험동물에서의 발암성 증거가 충분한 경우, 2) 인체에서의 발암 증거가 적절하지 않고 실험동물에서의 발암 증거가 제한적이더라 도, 발암성을 뒷받침하는 실험실적 자료가 있는 경우 등이 포함되어 있습니다. 넷째, 그룹 3은 발암성여부가 분류 안된 물질로 표현합니다. 인체 발암성의 증거가 부적절하며 실험동물에서의 발암성의 증거가 부적절 하거 나 제한적인 경우 3군에 분류됩니다. 다섯째, 그룹 4는 비발암성 물질로 표현합니다. 인간과 동물 실험 모두에서 발암성 이 없다는 강력한 증거 가 있는 경우 4군에 분류 됩니다. 위의 이런 분류 기준에 의해 발표된 이번 결과로 디젤 엔진 연소물이 폐암의 발생을 증가시킨다는 것을 확인하였고, 작업 환경에서 장시간 노출에 의한 위험 성에 관한 연구결과로 작업장에서 발암성이 확인된 만큼 작업환경에서의 발 암 위험도를 고려한 포괄적인 관리와 노력이 필요하다고 봅니다. 운수, 주차관리, 지하광업, 차량정비, 교통통제, 소방, 중장비 등 직업적으로 디젤엔진 배기가스에 노출되는 근로자들은 보호장비의 착용을 일상화하고 디 젤 엔진 배기가스를 유발하는 산업의 고용주는 엔진 연소물을 낮출 수 있는 작업장 환경을 조성하여 암 발생을 최소화 하도록 노력해야 할 것입니다. 더불어, 현재까지 국내 · 외에서 일반적인 대기 환경 속에서의 디젤 엔진 배기가스들에 대한 정보는 많이 부족한 상황입니다. 따라서 실제 일반 대기 환경에서 디젤 엔진 배 기 가스가 사람의 신체에 노출되는 기준을 확인하고 그 위험성을 평가할 수 있는 관련 연구가 필요한 시점이라고 생각됩니다. |
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